肇庆本地汽车救援电话400-626-0122，24小时真诚、高效、贴心、低价为您服务。为确保安全，您在等待救援车辆期间，应可靠地制动车辆，在醒目位置竖立三角警示牌，并确保自己处在安全的位置。
救援项目：
1、拖车救援：车辆不能正常行驶，需要托运到指定位置或汽修厂。
2、困境救援：针对车辆陷入沟渠、河流、侧翻等情况实施救助。
3、应急搭电：由于电瓶损坏或者亏电造成车辆打不着火，进行搭电救援。
4、补胎换胎：由于车胎损坏造成无法行驶，进行补胎或者换新胎。
5、应急送油：车辆行驶过程中没油无法行驶，进行送油服务。
6、开锁换锁：由于车钥匙丢失或者锁车里了，应急开锁或者换新锁。
冬天到了，气温逐渐开始下降，尤其是北方，温度分分钟能降到零度以下。大家都知道天冷要加衣，但是天冷车该怎么办呢？大多数人说天冷了就热热车呗，发动车子以后，原地怠速热车，等个三五分钟再上路，您确定这是正确的热车方法吗？ 很遗憾地告诉您，不是！
若有人告诉你“冬季开车之前，一定要原地多热会儿车！”，遇到这样的“老司机”就赶快给他一个鄙视的眼神（←_←），因为这句话早就out了。21世纪之前车上有一个发动机的零部件化油器。它用来雾化汽油，但是到了冬天就会失灵，所以需要热车，这就是以前的“冬季热车”，但在2001年我国就全面停止销售化油器汽车，化油器就退出了历史舞台，被一个更高效的零部件喷油嘴取代了。
原地热车的弊端事实上停车时的热车只能让发动机的温度提高，其他各机件仍然处在冷车状态，驱动系统的热车就比发动机热车更重要，但是驱动系统若不行驶它是不会热的。长时间原地热车，会让发动机升温更慢，并且产生大量的积碳，浪费燃料的同时，还会排出更多的尾气。更严重的是，长时间热车，还会减少三元催化器的寿命，增加维修成本！
开车前还需要热车吗？既然有了喷油嘴，而且长时间原地热车还有这么多弊端，是不是就不用热车了？非也非也，开车前还是需要热车的，因为过度摩擦会加剧发动机零部件磨损，减少寿命，所以需要机油来润滑，当车辆长时间停放，机油会由于重力回落到机油壳，当再次启动时，要先让机油重新覆盖上各零部件表面，形成一层稳定的油膜，从而减轻摩擦造成的零件磨损，这就是现在的“热车”。这个道理四季通用，就算是高温的夏天也不例外。
怎么热车才是正确的方式？对于热车的方式也是众说纷纭，有人说原地热，也有人说跑着热，还有人说只能怠速热，那么科学的热车方式到底是哪种？注意敲黑板了！
启动车辆后，等待30秒左右，让机油润滑了各个部件，然后低速行驶，转速不超过1500转；行驶2到3分钟之后，则可正常驾驶；当水温表达到正常范围，就可以 “粗暴”驾驶了！
所以说，不是“不热车”，而是要“在行驶中热车”。
除了“热车”这个好习惯，在冬季到来的时候你还需要对爱车的机油、防冻液，制动液和轮胎进行专业的检测，以保证车辆良好的状态。为了让爱车陪你更久，一定要记住哦！
联系我时，请说是在夜赶集分类网看到的，谢谢！
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